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昨天在車上，遇到驚心動魄的一幕：公交車到站，筆者在后門下車。 只見前面幾步外就有一個人，后面跟著一輛公共汽車。 因為身后下車的人太多，她無法后退，而左邊的草坪是齊胸高的柵欄，無法通過和躲閃，只好右轉 肩膀微微一急。 即便如此，我還是因為車速太快剎車不夠，右肩被車子擦傷而束手無策。 好在沒有大礙，只是看著真的很煩。 高峰時段，公交車密集，很多車站都擠滿了三四輛車，仿佛排起了長隊。 由于車子無法完全進站，不少乘客下車時面對齊胸的草坪圍欄，距離站臺還有一段距離。 可以說沒有緊急情況。 像上一次一樣遇到緊急情況時，真的是無處可躲。 筆者還發現了一個現象，就是公共車站越多的地方，綠化帶圍欄就越高，而沒有車站的地方，圍欄卻很低，甚至沒有圍欄。

   顯然，綠化管理部門設置的圍欄高度是為了更好地保護草坪，防止人們踩到草坪。 然而，管理者可能沒有想到，草坪護欄在某些需要緊急避險的情況下，人們避險的空間非常小。 這樣的設置可能會危及一些人的生命，至少不能讓人們產生應有的安全感。 因此，為了安全起見，草坪圍欄的高度不宜過高.@草坪護欄生產廠家@草坪護欄多少錢一米@草坪護欄批發@草坪護欄價格